Ra mắt Ford Mustang Mach-E tại Việt Nam

Sáng 15/8, Ford Việt Nam đã kỷ niệm 30 năm hiện diện và phát triển tại thị trường Việt Nam với sự kiện ra mắt mẫu Ford Territory phiên bản mới và giới thiệu mẫu xe thuần điện đầu tiên của Ford Mustang Mach-E. 2 mẫu xe này sẽ chính thức bàn giao tới khách hàng ra tại Việt Nam vào cuối tháng 9/2025. Đây cũng là hoạt động mở rộng phổ sản phẩm và khởi đầu hành trình điện hóa của Ford tại Việt Nam, thể hiện cam kết đổi mới và phát triển trong thị trường.

Ford Mustang Mach-E – chiếc xe điện đầu tiên của Ford tại VN

Ford Mustang Mach-E là chiếc crossover – mẫu xe điện đầu tiên của Ford ở Việt Nam, nhập khẩu chính hãng từ Mỹ. Sau khi Explorer ngưng bán và chưa có kế hoạch nhập hàng trở lại, Mustang Mach-E là mẫu xe duy nhất nhập từ xứ cờ hoa.

Giá bán của Ford Mustang Mach E

Ở thị trường Việt Nam, Mustang Mach-E bán một phiên bản Premium AWD giá 2,599 tỷ đồng. Giá đặc biệt 2,499 tỷ đồng cho 300 khách hàng đầu tiên. Mức giá của xe được tính theo thuế nhập khẩu 70% tính cho xe điện. Hiện Việt Nam và Mỹ đang thảo luận các khoản thuế nhập khẩu hàng hóa vào mỗi nước.

Thông tin cơ bản về Ford Mustang Mach-E

Xe trang bị hai mô-tơ điện đặt ở hai cầu, tổng công suất 395 mã lực, mô-men xoắn 676 Nm. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe lắp gói pin lithium-ion 88 kWh cho phạm vi hoạt động 550 km theo thử nghiệm của hãng, tức tiêu thụ 16 kWh/100 km. Pin hỗ trợ sạc nhanh DC 150 kW. Sạc từ 10% lên 80% trong 36 phút. Sạc AC 11 kW với thời gian sạc 10% lên 80% trong 6 giờ.

Tân binh Mustang Mach-E là mẫu crossover mang phong cách coupe thể thao và là mẫu xe điện hiệu suất cao. Xe sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.713 x 1.881 x 1.627 mm và chiều dài cơ sở 2.984 mm. Với thông số này, kích thước của Mustang Mach-E tương đương với VinFast VF 8 tương ứng 4.750 x 1.900 x 1.660 mm và dài cơ sở 2.950 mm.

Thông số kỹ thuật Mustang Mach-E

Thiết kế

Thiết kế Mustang Mach-E đậm chất thể thao với trụ C dốc, mặt ca-lăng kiểu tràn viền. Đèn pha LED kèm định vị ban ngày kiểu ba sọc tương tự bản chạy xăng gầm thấp. Giống Mustang, Mustang Mach-E cũng sử dụng hình con ngựa Mustang thay cho logo Ford. Cửa chớp lưới tản nhiệt chủ động. Vành 19 inch.

Nội thất

Nội thất mẫu xe Ford theo hướng đơn giản nhưng hiện đại. Các đường chỉ khâu tương phản trên ghế hay táp-lô nhấn mạnh đặc tính thể thao của dòng này.

Khoang lái của Mach-E Mustang Mach-E là sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế hiện đại, tinh gọn và tính năng thông minh.Các đường chỉ khâu tương phản trên ghế hay táp-lô nhấn mạnh đặc tính thể thao của dòng này. Một số trang bị tiêu chuẩn, đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình cảm ứng Full HD 15,5 inch chạy hệ điều hành SYNC 4A, hỗ trợ Apple CarPlay & Android Auto không dây, âm thanh Bang & Olufsen 10 loa, sạc không dây, điều hòa hai vùng độc lập.

Dung tích khoang hành lý phía sau hàng ghế sau là 402 lít và có thể mở rộng lên đến 1.420 lít khi gập hàng ghế sau . Đi kèm với đó là cốp trước với dung tích 81 lít, một lợi thế nhờ động cơ đốt trong không còn nằm dưới nắp capo.

An toàn và vận hành

Về an toàn, mẫu xe điện này của Ford cũng đươc trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS tiêu chuẩn gồm: Kiểm soát hành trình thích ứng tích hợp chức năng Dừng và Đi và Căn giữa làn đường; Hỗ trợ phòng tránh va chạm với phanh khẩn cấp tự động; Hệ thống giữ làn tích hợp cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.

Giảm thiểu va chạm, hỗ trợ phanh lùi, cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau, giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và giám sát tình trạng người lái.

Mustang Mach-E có ba chế độ lái: Whisper, Active và Untame. Mỗi chế độ được thiết kế nhằm tạo ra cảm giác riêng biệt, thông qua điều chỉnh những gì lái xe nhìn, thấy và cảm nhận từ sau vô lăng.

Trạm sạc xe điện cho Ford tại Việt Nam

Tương tự các hãng xe nước ngoài tại Việt Nam, Ford không phát triển hệ thống trạm sạc mà chỉ lắp tại các đại lý với số lượng hiện tại là 53 trạm. Hãng cũng sẽ hợp tác cùng các đơn vị cung cấp trạm sạc để nâng lên con số 275 điểm sạc. Khách hàng có thể sạc tại nhà với bộ sạc tặng kèm.

Với mức giá 2,6 tỷ, Mustang Mach-E vẫn sẽ chỉ là một chiếc “xe chơi” tại Việt Nam, dành cho khách hàng dư giả. Với Ford cũng như nhiều hãng xe Mỹ khác, chiến lược xe điện đang trở nên bất định vì những thay đổi trong chính sách từ khi ông Trump trở lại ghế Tổng thống. Bởi vậy, hãng cũng khó lòng đặt ra các mục tiêu doanh số cho loại xe không phát thải tại các thị trường nhỏ như Việt Nam.